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高铁车轮间的B超大夫组图

时间:2019-05-14 15:59:59 来源:互联网 阅读:0次

高铁车轮间的“B超大夫”(组图)

46岁的雷道静是青藏铁路公司西宁车辆段动车运用车间的一名探伤工,此工种被她的同行称之为车轮间的“B超大夫”,作为此间一名女高级技师,她曾斩获全国铁路巾帼标兵、全国铁路先进女职工、火车头奖章等诸多荣誉。

雷道静是个“铁二代”,1990年时从父亲手中接过班至格尔木车辆段工作,“那时候还是个小姑娘,心中怀揣对工作与生活的美好憧憬就来到了检修车间”。

“一开始的时候什么都不会,而且要学的东西很多,也在心里打过退堂鼓”,雷道静回忆,“但是选择了就必须得做好,从学习车辆知识,学习金属工艺学,以及诸多理论知识,只能用笨的办法—背”。

雷道静的眼里,刚开始时的工作是“痛并快乐着”,为了提高实作技能,她自已动手制作探伤小件,研究受力部位,对一些废旧的探伤件反复拆修、检测、揣摩、试验,找到故障发生的规律。

“探伤设备更新后,没有现成的学习资料,只能主动同厂家和段技术室联系,索要新设备、新技术的资料进行学习”,雷道静说,“长时间下来对冰冷的工具、仪器设备都有了感情,也喜欢往里面扎了”。

2010年,雷道静凭借过硬的业务技能被选拔到动车运用车间,执事高铁车轮“B超大夫”,并进行着技术上的“小革新”,此后,“雷氏探伤法”出炉。

据了解,雷道静的“雷氏探伤法”是指用手对磁痕进行轻摸,是否有划手的感觉;看磁痕部位是否存在着划伤和棱角,从而确定截面是否突变引起的非相关的磁痕;用带油的毛刷轻击所探的部位,观察所发现的波形是否跳动以判断反射成缺陷;根据波形存在的位置和参数的大小及波形存在的位置、反射高度来计算缺陷。

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