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未来商业形态的五大特点未来的商业形态我总2019iyiou

时间:2019-05-14 18:16:17 来源:互联网 阅读:0次

服务业发展会大幅增长是下一轮经济的主要特点十九大报告有一个重大的理论改变,当前社会的主要矛盾由“人民日益增长的物质文化需求同落后的生产力之间的矛盾”转变为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾”。这意味着实现了中国实现了由短缺经济向过剩经济的转变,在短缺经济时代,生产力不够发达,供给不能满足需求,但生产力进步到一定程度之后,供给总量可以满足需求总量,这个阶段,供给总量不会再大规模增长,与需求维持在一个相对平衡。

在供给与需求的平衡点附近,生产力再进步,会让更多人工作时间减少;或者有一部分人,从生产力转到其他行业去。这就会衍生出一个新矛盾,工作时间变短之后,人们的从工作时间中解放出来的时间去做什么?一些需要24销售值守的工作谁来做。

比如医疗行业:今年汉诺威期间去德国参观,发现现在的过严格按照工作时间来工作。导游讲过一个故事,一天导游生病了,当他赶到到医院时已经是午休时间,医生都去休息了,这个期间他就只能等待。这种体验其实很差,生产力发达了,大家都不愿意在非工作时间去工作,反而会让有些领域的服务质量变差,特别是很多需要24小时服务的行业,比如说医疗。当生产力发达到一定程度之后,人们不需要为了生存而去加班工作的时候就会面临这个难题。

对人检查身体健康的是医生,那对设备检查健康维护的话就是MRO行业。MRO行业面临同样的问题。越贵的设备创造的价值越大,同样,越贵的设备,维修的技能要求越高。有很多特别贵重的设备,通常只有很少的人会维修。如果这样的设备坏了,专家就不能立即赶到,会造成巨大的损失,所以能力强、高端的MRO人才如果从工作时间上解放出来,一旦设备故障,会形成巨大的损失。

越高端的人,单位时间创造的价值越大,就越应该从工作时间上解放出来。但实际情况却是,越是能力强的人工作越忙;而能力不强的人反倒休息多了,越能力强的人越来越忙了,这就是社会的主要矛盾。这也就是我们讲的服务业面临的难题。

解决这个难题的是物联技术,通过物联技术是可以解决服务业面临的难题,我把物联引发的这轮革命叫服务业革命,将开启服务业文明,物联技术是解决开启服务业文明的一个工具。

物联发展到现在已经创造了很多价值,典型的一个例子就是重型机械行业,大家都知道徐州重型机械、三一重工生产的重型设备联了之后,可以实现远程服务。这个时候,数据联就创造了很多价值。

但这里面就会有一个问题,重型机械企业把设备卖给了客户,设备的所有权归客户,而设备生成了大数据,大数据创造价值。这个数据是为谁创造的价值?是给重型机械生产企业创造了价值,客户的设备创造的大数据,却为重型机械企业创造了价值,大数据的所有权和设备的所有权之间,现在还不完全匹配,会有矛盾,这个矛盾需要理顺。

所以物联引发的服务业革命,现在还处于规则变化的过程,在规则变化过程中,会有很多关系不畅的点,随着商业规则与技术的迭代变化,终这个矛盾是可以解决的。

刚才讲的这几个矛盾,核心的是服务业。前面已经介绍过生产力已经发展到供给能够满足需求的时候,可以参考发达国家的经验。

生产力跟人均收入相关,在人均收入一万美元以下,生产力是瓶颈,所以经济增长主要依赖于制造业,在这个期间,生产力的发展是瓶颈,所以制造业的比重随着生产力的进步是不断增加的。而到了一万美元的时候,生产力再进步,制造业的比重却下降了。

制造业的供给和需求接近平衡之后,它的总量是维持在一个相对稳定的水平,生产力再进步,制造业比重下降,说明GDP有另外一块在大规模的增长,增长的这一块是什么?就是服务业。

服务业包含什么?比如说医疗、教育。在制造业内,设计、流通都属于服务环节,还有设备的售后服务体系,也是属于服务业。其实在制造业内的生产管理也是一种服务,管理制度是为制造服务的,而管理制度很多特点也和服务业很相似。所以今天讲到的服务业包括制造业内部的售后、流通、设计、管理。

再看工业4.0,强调的是个性化定制。个性化定制瓶颈是设计,设计是服务。

GE提出的工业互联更强调的是通过设备联,改变的设备的维护领域,仅一步实现服务业的一个增值。所以制造业的这轮变革,核心也是服务相关的。服务业未来会快速增长,大规模扩张之后出现社会分工,这是下一轮经济的主要特点。

未来商业形态的五大特点未来的商业形态,我总结了五个特点:

首先是设备联,数据通过物联汇集到一个平台上,利用平台上的数据形成智能创造价值。在平台上形成生态,然后向服务转型。这是我早的版本,后来我又加了第六条,赋能是整个未来生态的核心。

这次革命与工业革命相比,做了两个比较,在比较里面,大家关注一下这个点,服务业革命核心的是降低服务的不确定性,比如说像昨天找油,它为什么设计了APP,就是为了保证服务的一致性。

第二,利用服务的规模化,实现服务的社会化分工。还是举找油的例子,找油它提供了平台,在平台上提供的工具,为小的加油站赋能,这就是我们讲的。这里面就会形成一个加油站内部的分工、平台和具体的加油操作。通过社会化分工,提升服务效率。

服务业革命会摆脱三个束缚:工作时间的束缚、物权的束缚和组织架构的束缚。刚刚讲到工作时间,物权比方说我们现在看到的共享经济,我就不需要拥有自行车,而可以骑自行车,这就是物权的束缚。组织架构,所有的组织架构里边,必定为了保证制造的一致性,它必然要做很多规则,在规则的束缚下,就抑制了创新力,这是现在的束缚。

下面我讲一下服务业文明里面的几个特点,其他特点我不讲了,我讲的主要的就是解决效率的优化问题。当生产力发展到一定程度以后,生产效率不是瓶颈了,这个时候资源的利用率就会成为瓶颈。在这个瓶颈之下,怎么提高资源的利用效率,我举一个例子,比方说自行车,你一个人拥有一辆自行车,它的使用效率很低。但是当它共享了之后,它的利用效率就大大增加,这就讲到了提高资源效率不足的问题。

S2B是未来下一代的商业模式未来需求是个性化的,如何在个性化与规模化之间平衡?曾鸣提出来的S2b模式是解决个性化产品的资源效率难题。

曾鸣认为S2b是未来5年的商业模式,但我认为曾教授在这一点没有想透,我认为S2B是服务业文明理论里面,未来所有而且是未来下一代的商业模式,不止是五年,它不是过渡而是未来的普遍模式,这个模式就是:平台+小企业,由小企业提供创造性,大平台提供一致性做赋能,并通过平台聚合实现规模化。从而兼具大平台的效率和小企业的创造性。

典型的例子,曾鸣想到的是现在很多小企业成长是S2B的模式,将来成长为大企业,就不是这样的模式。但是大家看传统的海尔,海尔在内部创业做平台,内部创业的员工做小B的企业,而海尔则蜕变为平台。

B2B的发展历史

下面我讲一下B2B,B2B这个词来源是上个世纪90年代末从国外引进的。在2000年之前,其实国外互联企业提出的,主要功能是产品目录与线上交易相结合。我在2000年的时候,参与过一家B2B电子商务的公司,做软件开发,当时做的是采购订单跟销售订单的功能,这些功能的核心是交易,而不仅仅是信息撮合。之后互联泡沫,很多B2B企业倒闭,B2B进入萧条期。

2000年之后,B2B行业国内外做了分化。

国外B2B企业开始做供应链整合。由行业龙头企业为链主实现供应商的一系列的整合,比方说汽车行业,整合零部件。

国内B2B领域,阿里的B2B开始主要是信息撮合,但是信息撮合创造的价值有限。

而B2B需要要通过内部供应链跟线上之间交易的整合,以及在交易过程当中形成的的实践、的流程,把它作为一个服务或者一个工具,为更多的行业内的小企业服务,这就是刚刚讲的未来的商业模式。

基于这个原因,我2000年做过B2B电子商务开发之后,2004年,进入到供应链管理领域,而在供应链管理领域,发现的痛点就是供应链的可视性,我从2008年一直看一家调研公司的报告,每年B2B与供应链的报告里面,每个痛点分析都包括供应链的可视性。

而解决供应链可视性难题的核心技术就是物联。物联开始也是为了供应链的可视性的,2006年形成一波RFID热,主要也是为了解决供应链体系的可视性难题。

B2B行业,以及未来中国制造业都有一个难题需要解决。大家都知道,阿里在2010年的时候,换了一个B2B的总经理,当时出了什么问题?质量问题。质量问题,必须通过可视性来改变。通过设备、产品、状态的可视性,在状态的可视性实现之后,汇聚到历史信息能够追溯,就是质量的一个保证。

产品生产过程的及时补偿,也就是说在更大范围内的反馈:生产流程与订单客户信息的可视化,设备、产品状态历史状态的追溯,设备产品信息历史信息的汇聚。国外大的供应链企业做的供应链,它把供应他们自己的管理体系,输出到供应商。但是B2B平台,如果不能能把管理体系输出到平台的企业,就只能应用物联的技术做追踪,通过追踪保证质量的一致性。

再看看中国B2B产业未来的发展方向:

,借鉴国外以行业龙头整合供应链解决方案的功能。大家知道欧冶云商,2005年曾经为宝钢做采购供应链管理的时候,就讲到有一个解决方案叫分类目录。这个分类目录核心的,就是把它的产品体系做赋能,给供应商输出,这一块功能,我昨天跟李禺交流的时候,他说这部分已经是他们欧冶云商采购的一部分;

第二,借助物联技术,实现端到端的可视化,包括流程和历史信息;

第三,依靠物联平台技术赋能,赋能的技术是大数据和人工智能技术;

第四,将企业的经验,通过软件或者服务的形式提供出来;

第五,通过价值创造实现整合,未来的B2B不创造价值,就会被屏蔽掉。

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